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市面上的微型车为什么加速系统普遍都比较差?

发布日期:2019-09-08 07:56   来源:未知   

  电动汽车,作为用车成本低廉的车型,怎样运用八字与五格为宝宝起名,很多人在选择的基础上面都会考虑电动汽车,对于新能源汽车来说,人们在选择新能源汽车的基础上面考虑最多的就是车辆续航里程的问题,不管是微型电动汽车也好,还是普通的A级或者B级纯电动汽车,而微型电动汽车会受到电池容量的大小从而影响续航的能力,市面上的微型电动汽车续航能力要低于普通的A级或b级车辆的,从价格上面来说,微型电动汽车价格基本上是6到8万块钱左右,那么这个价位的车辆基本上在加速性能表现上面,相对来说还是不咋地。

  出现这种情况,是由于一辆车的加速性能很大程度是由动力系统的功率以及车身重量决定的。当然也是为了车辆的行车安全着想,不行,车辆本身从车辆的重量上面来说相对来说就非常的轻了,再加上要想快的加速度,那么车辆就需要满足好的电机,也要具备良好的制动性能。

  同时,电池的续航里程和电池的容量密度必须要高,因为车辆的速度都是要通过电机的转速来控制的,如果电机的功率不是非常高的话,那么对于车辆而言肯定加速度是提不上去的,但是呢,要满足这种条件,就必须要加大车辆的成本。

  微型电动汽车本身是由于受到生产成本的影响,以及其市场的定位,那么电机的功率基本上也是比较小的,所以它的加速度相对来说就不如其它类型的电动汽车了,同时,它的动力也和电控系统有一定的关系,本来就几万块钱的车,按照这种布置来看动力系统成本就要占据车辆的百分之四十的成本,所以电动机性能要好,刹车性能也要好,那么车辆的这成本基本就承受不住。

  就使用场景而言,他不需要拥有十分强劲的加速性能,毕竟在城市中开车,平稳才是关键。

  从成本方面来说,电机的功率越大,电池的能量密度越高,它们的价格也就更贵